Новости мотоспорта: мotoGP, супербайк, мотокросс

Освеженный длинным зимним отдыхом, Колин Эдвардс показал ошеломляющие результаты в первый день тестов в Малайзии. Не последнюю роль в этом возвращении сыграла и его новая четырех-цилиндровая Ямаха YZR-M1. Гонщик Monster Yamaha Tech 3 закончил первый день тестов с третьим быстрейшим временем. Эдвардз был взбудоражен возможностями нового мотоцикла и отъездил свои 48 кругов по типичной для Сепанга жаркой и душной погоде. Так, температура воздуха на треке достигла почти 60 градусов! Техасец, закончивший сезон 2009 года на пятом месте, оказался не намного медленнее Росси и Стоунера.

Бен Спис, его напарник и одновременно действующий чемпион World Superbike, был в тот день удручающе выбит из колеи недомоганием, вызванным серьезной разницей в часовых поясах. Спис не смог показать свой истинный потенциал в первый день тестов, став всего лишь двенадцатым по времени. Теперь он продолжает адаптироваться под прототип YZR-M1, одновременно стараясь понять длинный и технически сложный трек Сепанга.

Колин говорит: «Сегодня, после того, как я понял несколько хитрых вещей, могу сказать, что мотоцикл работает отлично. Большое спасибо Ямаха за это. Я очень впечатлен. Потому что знаю, каким вызовом стало для них достижение высокого уровня производительности и прочности двигателя при действующих новых правилах. И они сделали это, и я счастлив и с нетерпением жду начала сезона. Двигатель действительно стал лучше. В прошлом году я выжимал ручку газа, но ничего особенного при этом не происходило, зато теперь явно есть ответ от двигателя! Я даже и не трогал ничего в мотоцикле, я просто сел и поехал! Причем мог делать с ним все, что хотел. Я ускорялся настолько, насколько хотел, ехал и говорил сам себе: «Сколько ж удовольствия! Здорово, когда мотоцикл так тебя слушается. Это дает мне надежду, что нынешний год станет еще одним успешным годом, проведенным с Эрве Поншаралем и командой Monster Yamaha Tech 3».

Спис добавляет: «Я старался ехать так жестко, как только мог, но мое недомогание не позволило мне выложиться на 100%. Несмотря на то, что мотоцикл действительно очень хорош. Я держался за парой человек, и чувствовал, что изменения в моторе сделаны действительно неплохие. Я продолжаю работать над скоростью прохождением углов, доверяя покрышкам Bridgestone. Мое время не так далеко от времени этих парней, которые знают Сепанг как свои пять пальцев, так что, я думаю, что сравняюсь с ними. Хотя я должен многому научиться и это займет время. Но я уже получил много помощи и советов от Колина насчет трека. Это здорово для меня и хорошо для Monster Yamaha Tech 3, что мы работаем с ним вместе именно так».