Новости мотоспорта: мotoGP, супербайк, мотокросс

Предсказать, как сложится гонка 4 этапа Чемпионата России по ШКМГ в условиях между дождем и совершенно сухим асфальтом, мог только он: Антон Безшляга выигрывает финал сезона и свой новый чемпионский титул, начав заезд с девятой позиции.

Трасса АДМ Москва в Мячково идеально подходит для мотоциклов класса Supersport. Шестисотки едут здесь также, а местами быстрее литров, поэтому борьба за победу в классе SSP - самая напряженная. Вспомнить хотя бы третий этап, когда под палящим солнцем за золото на полном серьезе были готовы драться Антон Безшляга (№99) и Сергей Крапухин (№10)

Стантрайдинг (stuntriding - трюковая езда на мотоцикле) появился вместе с первым мотоциклом. И даже раньше: эффектно проехать на одном колесе перед удивленной толпой - дело не только сложное, но и благодарное. Кто не видел парней на спортбайках, пытающихся поднять свой фаер или сибер на заднее колесо, то с газа, то усилием воли? А затем поставить его в стоппи - эффектно оттормозиться и проехать некоторое расстояние на одном переднем?.

В 2009 году на стартовую решетку чемпионата мира по Мото Гран-При вышли 33 молодых гонщика, включая девятерых wildcard. С первых этапов в борьбу за чемпионский титул включились пилоты команды Bancaja Aspar 125cc Хулиан Симон и Бредли Смит, которые показали себя зрелыми и собранными пилотами. Испанский гонщик выиграл свой первый титул и заслужил право представлять Aspar Racing в новом чемпионате мира по Moto2. Бредли Смит, занявший уверенное второе место, продолжит работу с Хорхе Мартинесом в классе GP125 и будет продолжать сражение за корону

Прощальный аккорд в исполнении сильнейших райдеров мира: чемпионат по Мото Гран-При в классе GP250 вошел в историю как один из самых непредсказуемых и напряженных, достойно завершив эру 2-тактных 250-кубовых мотоциклов. Несмотря на величайшее желание Марко Симончелли защитить выигранный в 2008 году чемпионский титул, японец Хироси Аояма вырвал заветный кубок из рук у итальянца в напичканном неожиданностями Гран-При Валенсии.

Симончелли начал год из рук вон плохо - в прямом смысле слова: за неделю до старта чемпионата в Катаре, на тренировке по мотокроссу он сломал запястье, из-за чего был вынужден пропустить первое Гран-При. Половину сезона Марко догонял вечных дуэлянтов, Хироси Аояму и Альваро Баутисту