Новости мотоспорта: мotoGP, супербайк, мотокросс

Джузеппе Луонго хорошо известен как лидер Youthstream. И мало кто знает, что он и сам когда-то был гонщиком. Вот что он рассказал о себе.

Джузеппе Луонго родился 9 апреля 1960 года на юге Италии, в Латронико

Технологии MotoGP развиваются семимильными шагами. Каждое изменение в техническом реглменте ГранПри дает ощутимый толчок для создания совершенно новых, прогрессивных разработок, которые после проходят боевое крещение в самых тяжелых условиях эксплуатации - в мотогонках класса GP. Одна из последних, самых модных и актуальных разработок - пневматический привод клапанов высокофорсированных двигателей гранприйных прототипов. Как на треке появляется какой-нибудь новый байк из колоды заводских команд, первым встает вопрос - а оборудован ли его двигатель пневмо-клапанами?

Что такое пневмо-привод клапанов? Время классических стальных пружин, которые возвращают впускные и выпускные клапана в исходное положение, проходит

Мотогонки.ру: Александр Николаевич, с чего началось ваше президентство в МФР?

Чтобы возобновить работу федерации, мы прежде всего восстановили аккредитацию нашей организации в РОССПОРТе. Пришлось за свой счет оплатить все долги, накопившиеся по зарплатам, за аренду офиса и др., а главное рассчитаться с международными федерациями FIM и UEM, которым МФР задолжала около 20 000 долларов, арендовать современный офис в бизнес-центре рядом со МКАД, сделать в нем ремонт, купить в полном объеме мебель, всю необходимую оргтехнику и оборудование

Британский MCN опубликовал десятку Самых управляемых спортбайков в истории мотоиндустрии, которую составили тест-пилоты издания: на десятом месте по их мнению оказался Suzuki GSX-R750, ну а на первом - Aprilia RSV1000 Factory.

Рейтинг составлен на базе предпочтений читателей MCN, после изучения двухмесячного опроса, который издание проводило on-line. Затем, свои мнения по каждому из мотоциклов выложили на стол тест-пилоты. Все мнения разделили на группы, пересчитали на проценты от идеала , и получилась вот такая картина:

1 - Aprilia RSV1000 Factory (2004 - по текущий момент) - рейтинг управляемости 95%

2 - Ducati 1098S (2007 - по текущий момент) - 95%

3 - Triumph Daytona 675 (2006 - по текущий момент) - 91%

4 - Honda CBR1000RR (2004 - по текущий момент) - 90%

5 - Honda CBR600RR (2003 - по текущий момент) - 90%

6 - Aprilia RSV1000R (2004 - по текущий момент) - 88%

7 - Suzuki GSX-R1000 (2001 - по текущий момент) - 87%

8 - Yamaha R1 (1998-2008) - 87%

9 - Triumph Daytona 600 (2003-04) - 86%

10 - Suzuki GSX-R750 (1996 - по текущий момент) - 85%

Нечто экстраординарное произошло в 2005 году, когда в Aprilia приняли решение начать работу над совершенно новым концептом супербайка, способного потопить всех конкурентов с одной торпеды. Так появился проект RSV4. В начале 2006 Aprilia запустила работу над кардинально новым двигателем V4, рассчитанным на использование в гонках, способным выдать более 210 л.с