Новости мотоспорта: мotoGP, супербайк, мотокросс

Менеджер команды Rizla Suzuki в своем официальном блоге делится мыслями по поводу первых официальных тестов MotoGP в Сепанге, и рассуждает о возвращении на малазийский трек для вторых тестов 25-26 февраля.

«Только что вернувшись из Малайзии с первых тестов 2010 года, перейдя от 35 градусов и высокой влажности к нулю в Великобритании, у нас есть шанс подумать о том, на каком мы этапе, хотя времени и недостаточно, чтобы сделать какие-либо важные изменения перед вторыми тестами в Сепанге через пару недель.

2009 год стал разочарованием как для команды, так и для гонщиков, но высшее руководство Suzuki показало, что компания твердо привержена MotoGP и все еще видит в чемпионате плодородную почву для развития новых технологий Suzuki.

Гоночный департамент проделал большую работу по развитию мотоцикла, что стало очевидным на первом тесте

Ренди Де Пюнье, гонщик LCR Honda, желая улучшить свою физическую форму, обратился за помощью к земляку, другу и трехкратному чемпиону мира по MX3 Иву Демария. Совместно они разработали всеобъемлющий план интеллекнуальных и физических тренировок, который испытали в течение сезона 2009 года. Де Пюнье счел эту систему тренировок полностью удовлетворяющей нужды гонщика MotoGP: «Ив – мой хороший друг, и я уважаю его невероятную карьеру. У людей вызывало удивление наше странное сотрудничество – они считали, что я мог бы нанять настоящего персонального тренера или бывшего гонщика GP

Приготовления Габора Талмаши (Speed Up) к старту нового сезона продолжаются: в преддверии его появления на тестах, запланированных в Каталунье на 17-19 февраля, венгерский гонщик сделал 90 кругов во время двухдневных тестов в Валенсии в конце прошлой недели.

Не смотря на незначительные травмы, полученные во время аварии на второй день тестов, Талмаши был удовлетворен тем, как прошел его опыт общения с CBR и объяснил, что именно случилось на треке: «В это время года асфальт холодный, поэтому я потерял переднее колесо на скоростной шикане и просто соскользнул. Ничего особенного не произошло, но авария была на скорости 190 км/ч, так что скользил я долго! Кроме этого инцидента, все два дня тестов были просто фантастическими. Мой мотоцикл еще не мотокицл Moto2, а просто микс, но все равно я думаю, что эти два дня помогут мне в чемпионате

Напомним, что юному британскому спортсмену пришлось немало пережить в последние месяцы. Полная неопределенность с трудоустройством поставила под угрозу участие Реддинга в гонках. Подающий большие надежды райдер оказался у разбитого корыта – бешеная конкуренция в классе Moto2, отсутствие поддержки со стороны спонсоров, кризис, которому не видно конца. Дело дошло до того, что интернет наводнили призывы собрать деньги для участия Реддинга в гонках 2010 года

Лорис Капиросси и Альваро Баутиста будут пилотировать прототипы Suzuki GSV-R впервые с ноября прошлого года.

Капиросси проводил жесткие тренировки в течении всего зимнего перерыва. Опытный итальянец находится на пике своей формы и готов во всеоружии принять вызов своего 21 сезона. Его юный напарник Баутиста появится в Сепанге в первый раз с момента вступления в команду Suzuki в конце прошлого года