|
Мотоспорт -
Теория мотоспорта
|
|
Почему-то в незапамятные времена было все очень планомерно: проект, финансирование, определенные сроки сдачи, воплощение идеи в точно намеченные сроки, а не сдали вовремя, получили «по шапке», лишили премии и т.д. Почему же сейчас все так непланомерно? Есть, конечно, и почти осуществленные проекты, почти…Но большинство все - таки «зависло» на неопределенное время. Хотя число проектов гоночных трасс в ближнем зарубежье, которые находятся годами в «разработке» просто впечатляет, их аж 15!
Сможет ли хоть один из них принять в 2009 году в свои приветливые объятья мотто - и автогонщиков? Давайте посмотрим
|
|
Мотоспорт -
Теория мотоспорта
|
|
Возникновение мотоспорта тесно связано с изобретением самого мотоцикла.
1885 г. признан годом создания мотоцикла, когда Готлиб Даймлер в Германии построил машину для верховой езды, представляющую собой велосипед с деревянной рамой и ременной передачей , массой 50 кг, с 1-цилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 264 кубических см, развивающий мощность 0,5 л.с
|
|
Мотоспорт -
Теория мотоспорта
|
|
В адрес этого вида мотоспорта сказано немало хвалебных слов. Мы не будем исключением. Несколько слов из истории никому не навредят, много слов о наших успехах в этой сфере тоже не будут лишними.
История этого гиганта уходит корнями в историю создания мотоцикла, и нет необходимости разделять их разделять
|
|
Мотоспорт -
Теория мотоспорта
|
|
ШКМГ - этот вид спорта во всем мире считается одним из самых красочных и привлекательных – на длинной трассе со множеством крутых виражей и длинными ходовыми отрезками, гонщики ведут борьбу за первенство на виду у зрителей. КГ-это неповторимое зрелище, которое завораживает и держит в напряжении, оно одно из самых динамичных и захватывающих. Миллионы поклонников во всем мире с восхищением произносят имена своих кумиров, чьи победы вошли в историю мирового спорта. ШКМГ – это удовольствие истинных ценителей гоночного спорта
|
|
Мотоспорт -
Теория мотоспорта
|
|
Всякого обладателя мотоцикла, которому хоть раз в жизни удалось поставить своего железного друга в вертикальное положение и проехаться на заднем колесе, Стантрайдингможно считать приобщившимся к стант-райдингу. Название этого экстремального вида спорта произошло от двух английских слов — stunt («трюк») и ride («езда»). Занимаются им настоящие фанаты мотоцикла, а не гонщики-профи. Объединяют их любовь к двухколесным машинам и упорство: тренироваться надо в любую погоду едва ли не каждый день
|
|
|
|
<< Первая < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая > Последняя >>
|
|
Страница 4 из 10 |
Теория мотоспорта
