Новости мотоспорта: мotoGP, супербайк, мотокросс

Несмотря на опасения по поводу кризиса и несоответствия затрат заводских и частных команд в Королевском классе чемпионата по MotoGP, сезон 2009 года удался на 100 процентов. Впервые за последние пять лет, четверка лидеров шла колесо в колесо две трети сезона, предсказать, кому достанется главный приз, было невероятно сложно. Картина начала складываться в августе, когда из борьбы неожиданно выбыл Кейси Стоунер. Шансы напарников по Fiat Yamaha Валентино Росси и Хорхе Лоренцо выросли. Валентино пришлось потрудиться, чтобы переиграть своего молодого коллегу.

Сохранив за собой титул, Росси поднялся на новый, исторический уровень: теперь каждый старт будет приближать его к новым рекордам всех времен , а также к абсолютным, непобиваемым достижениям. Лоренцо, проигравший битву за корону еще в Австралии (сход на самом старте гонки окончательно выбил его из колеи), не собирается сдаваться. Его цель - чемпионский титул в 2010. Кейси Стоунер также доказал, что он остается реальным претендентом на чемпионат. Дани Педроса, столкнувшийся с серьезными проблемами в начале года, выкарабкался на свой прежний уровень в середине лета. Только это удержало его от участия в схватке за титул.

Класс MotoGP:

1. Valentino ROSSI (ITA) Fiat Yamaha Team - 306

2. Jorge LORENZO (SPA) Fiat Yamaha Team - 261

3. Dani PEDROSA (SPA) Repsol Honda Team - 234

4. Casey STONER (AUS) Ducati Marlboro Team - 220

5. Colin EDWARDS (USA) Monster Yamaha Tech 3 - 161

6. Andrea DOVIZIOSO (ITA) Repsol Honda Team - 160

7. Toni ELIAS (SPA) San Carlo Honda Gresini - 115

8. Alex DE ANGELIS (RSM) San Carlo Honda Gresini - 111

9. Loris CAPIROSSI (ITA) Rizla Suzuki MotoGP - 110

10. Marco MELANDRI (ITA) Hayate Racing Team - 108

11. Randy DE PUNIET (FRA) LCR Honda MotoGP - 106

12. Chris VERMEULEN (AUS) Rizla Suzuki MotoGP - 106

13. Nicky HAYDEN (USA) Ducati Marlboro Team - 104

14. James TOSELAND (GBR) Monster Yamaha Tech 3 - 92

15. Mika KALLIO (FIN) Pramac Racing - 71

16. Niccolo CANEPA (ITA) Pramac Racing - 38

17. Gabor TALMACSI (HUN) Scot Racing Team MotoGP - 19

18. Aleix ESPARGARO (SPA) Pramac Racing - 16

19. Sete GIBERNAU (SPA) Grupo Francisco Hernando - 12

20. Ben SPIES (USA) Sterilgarda Yamaha Team - 9

21. Yuki TAKAHASHI (JPN) Scot Racing Team MotoGP - 9

Что касается Кубка конструкторов, то доминирующую роль в 2009 году сыграли мотоциклы Yamaha YZR-M1: на счету заводских пилотов 10 чистых побед, 6 вторых позиций и 1 третья позиция - 17 подиумов в 18 гонках! Дани Педроса и Андреа Довициозо смогли обойти в борьбе за второе место героя-одиночку Кейси Стоунера. Honda вышла на второе место, опередив Ducati на 25 очков. К великому сожалению итальянской фабрики, ни Хейден, ни Жибренау, ни напарники по Pramac не смогли принести в их копилку нужного количества очков.

Важное дополнение: после выхода из чемпионата компании Kawasaki, флаг Team Green подхватила частная конюшня HAYATE Racing, за которую в 2009 выступал единственный пилот Марко Меландри. Несмотря на это, Марко удалось взойти на подиум и заработать 108 очков - всего на 25 меньше, чем у напарников по заводской Rizla Suzuki MotoGP!

Кубок конструкторов MotoGP:

1. YAMAHA - 386 очков

2. Honda - 297

3. DUCATI - 272

4. SUZUKI - 133

5. KAWASAKI – 108