Новости мотоспорта: мotoGP, супербайк, мотокросс

Джузеппе Луонго хорошо известен как лидер Youthstream. И мало кто знает, что он и сам когда-то был гонщиком. Вот что он рассказал о себе.

Джузеппе Луонго родился 9 апреля 1960 года на юге Италии, в Латронико. У родителей была большая ферма, где он жил, пока не исполнилось 9 лет. Чтобы дать ему более-менее хорошее образование, было решено перебраться поближе к Флоренции в Прато.

Сначала он интересовался только футболом, и весьма серьезно, но когда сестра подарила ему на Рождество 50-кубовый кроссовый мотоцикл Fantic motor, то интерес к футболу резко угас. Зато вне школы его видели только на двух колесах.

Так Вы участвовали в гонках?

Да, как только я оставил школу и стал работать грузчиком, тогда я и начал гоняться.

Сохранились воспоминания об этом времени?

Много, лучшее из них, как мы с друзьями поехали на нашу первую гонку. Это было в 200 км от нас, мотоциклы и топливо были в наличии, но не на чем было везти все это. Кто-то выпросил у родственников автомобиль с фаркопом, кто-то позаимствовал прицеп. Поскольку автомобиль был нужен владельцу, надо было выгрузить из него вещи и вернуть хозяину. В итоге туда доехали, а как возвращаться обратно было непонятно. Решили до гонки об этом не думать.

Спали в палатке, а был март, да и спальника у меня не было. От холода у меня так сильно стучали зубы, что мой сосед, у которого, кстати, спальник был, тактично заметил: «не мог бы ты перестать стучать зубами, а то я не могу уснуть». И таких историй много.

Когда и почему Вы прекратили участвовать в гонках?

Произошел несчастный случай, тогда мне было 17, и я повредил три позвонка. Доктора навсегда запретили мне ездить. Это должно было меня остановить, но моя страсть пересилила, и спустя 3 месяца после выхода из больницы (еще с пластырями), я снова был на мотоцикле. Когда мне было примерно 23 года, я стартовал в Чемпионате Мира по Мотокроссу в классе 125куб.см. С друзьями мы тогда болели за Мишеля Ринальди.

И долго так продолжалось?

После работы в пятницу в 6 часов вечера я садился в Opel Record Station Wagon, загруженный палаткой, оборудованием для кемпинга и спагетти, я ехал ночь, чтобы к утру субботы быть на ГранПри. Каждый уикэнд я болел за Мишеля. В субботу ночью мы съедали спагетти с новыми друзьями, и в воскресенье вечером после гонки, ночью я ехал обратно, чтобы в понедельник утром отправиться на работу. И так весь чемпионат - я не хотел пропустить ни одной гонки. С этого момента сам я гонялся все меньше и меньше.